Streszczenie: Jak postępować w sytuacji zagrożenia pożarem. Zajęcia przeznaczone dla uczniów klas I-III szkoły podstawowej.

Streszczenie: Przyczyny i motywy podpaleń. Skłonności dzieci do wzniecania ognia. Zapobieganie podpaleniom.

W powszechnej świadomości niebezpieczeństwo pożarów mostów jest znikome. Jednak, gdy takie zdarzenie nastąpi – może wywołać poważne konsekwencje techniczne, ekonomiczne, społeczne, a nawet polityczne. Nie ulega zatem żadnej wątpliwości, że ta – zdawałoby się marginalna problematyka – ma bardzo ważne znaczenie. Mimo to, nie jest ona dotychczas wystarczająco znana w środowisku projektantów i wykonawców mostów, jak i wśród zarządców i jednostek odpowiedzialnych za ich utrzymanie, a nawet służb ratowniczych. Niniejsza publikacja poświęcona jest opisowi zjawiska pożaru i wywoływanych uszkodzeń konstrukcji mostowych, a także procedurom postępowania podczas gaszenia. Autorzy poruszają również kwestie dotyczące właściwości termo-mechanicznych materiałów konstrukcyjnych (stali, betonu, drewna) oraz materiałów stosowanych do elementów wyposażenia mostów (nawierzchni i izolacji), co ma podstawowe znaczenia w procesie oceny skutków pożaru. Całość poparta została opisami faktycznie zaistniałych pożarów mostów w Polsce i na świecie, ze szczególnym uwzględnieniem pożaru Mostu Łazienkowskiego z lutego 2015 roku. "Wiedza prezentowana w książce ma pomóc wyciągnąć odpowiednim służbom wnioski dotyczące procedur postępowania przy gaszeniu pożarów mostów, a następnie przy usuwaniu ich skutków – w celu możliwie jak najszybszego przywrócenia obiektów do eksploatacji." prof. dr hab. inż. Wojciech Radomski "Niniejsza publikacja może być podstawą do rozwijania naukowych i technicznych zainteresowań pożarami mostów w środowiskach akademickim i inżynierskim, co z kolei może prowadzić do nowatorskich rozwiązań ppoż. w krajowym mostownictwie." dr hab. inż. Tomasz Siwowski, prof. PRz

Aktualnie, w Polsce ochrona przeciwpożarowa jest integralną częścią budownictwa, a działania mające na celu zapewnienia bezpieczeństwa pożarowego są prowadzone na etapie projektowania i realizacji nowych obiektów budowlanych oraz podczas eksploatacji istniejących. Mimo stałego wzrostu zainteresowania problematyką bezpieczeństwa pożarowego zapewnienie ochrony przeciwpożarowej nadal jest najczęściej w Polsce realizowane na bazie spełnienia wymagań przepisów, a wiedza wielu inżynierów budownictwa na temat wpływu pożaru na konstrukcje budowlane jest niepełna. Przedmiotem niniejszej publikacji jest analiza zachowania się konstrukcji żelbetowych w warunkach pożarowych oraz kryteria dokonywanych przez projektanta ocen odporności ogniowej. Jest to niezbędne do stworzenia bezpiecznych warunków ewakuacji użytkowników w wymaganym przez normy i przepisy czasie. Autor prezentuje ponadto informacje na temat przebiegu pożaru i jego oddziaływania na konstrukcje oraz na temat podwyższania odporności ogniowej konstrukcji żelbetowych i ich oceny po pożarze. Zasadniczym celem autora było spójne przedstawienie wiedzy wystarczającej do efektywnego projektowania konstrukcji żelbetowych z uwagi na warunki pożarowe, metodami opartymi na rozpatrywaniu pożaru jako wyjątkowej sytuacji projektowej. Projektowanie konstrukcji „na pożar” jest jednak obarczone znacznie większą niepewnością od projektowania na zwykłe warunki. Zatem, aby projektowanie „na pożar” było w pełni świadome, należy mieć jak najszerszą wiedzę na temat możliwego przebiegu tego zjawiska i jego oddziaływania na elementy konstrukcyjne, wpływu wysokiej temperatury na pogorszenie właściwości mechanicznych betonu i stali oraz zjawisk zachodzących w betonie konstrukcji narażonych na warunki pożarowe. Książka jest skierowana przede wszystkim do projektantów konstrukcji budowlanych. Ponadto będzie interesująca dla reprezentantów środowiska naukowego z zakresu budownictwa oraz praktyków: kierowników budowy, przedstawicieli nadzoru budowlanego, osób zajmujących się eksploatacją obiektów budowlanych. Stanowić także dobry materiał do uzupełniający dla studentów i absolwentów pożarnictwa.

Kwartalnik CNBOP-PIB „Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza/ Safety&Fire Technique” ukazuje się regularnie od 2006r. Wszystkie zamieszczane artykuły, zarówno te napisane w języku polskim, jak również w jednym z języków konferencyjnych, dopuszczane są do druku decyzją Komitetu Redakcyjnego na podstawie recenzji naukowo-badawczych i inżynieryjno-technicznych przygotowanych przez niezależnych recenzentów. Dzięki temu wydawnictwo w bardzo krótkim czasie zyskało uznanie specjalistów pracujących na rzecz ochrony przeciwpożarowej i bezpieczeństwa powszechnego. Na podstawie decyzji Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego (Komunikat z dnia 17 września 2012 roku) za artykuły naukowe opublikowane na łamach czasopisma przyznawanych są do dorobku naukowego 7 punktów.

Kwartalnik CNBOP-PIB „Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza/ Safety&Fire Technique” ukazuje się regularnie od 2006r. Wszystkie zamieszczane artykuły, zarówno te napisane w języku polskim, jak również w jednym z języków konferencyjnych, dopuszczane są do druku decyzją Komitetu Redakcyjnego na podstawie recenzji naukowo-badawczych i inżynieryjno-technicznych przygotowanych przez niezależnych recenzentów. Dzięki temu wydawnictwo w bardzo krótkim czasie zyskało uznanie specjalistów pracujących na rzecz ochrony przeciwpożarowej i bezpieczeństwa powszechnego. Na podstawie decyzji Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego (Komunikat z dnia 17 września 2012 roku) za artykuły naukowe opublikowane na łamach czasopisma przyznawanych są do dorobku naukowego 7 punktów.

Kwartalnik CNBOP-PIB „Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza/ Safety&Fire Technique” ukazuje się regularnie od 2006r. Wszystkie zamieszczane artykuły, zarówno te napisane w języku polskim, jak również w jednym z języków konferencyjnych, dopuszczane są do druku decyzją Komitetu Redakcyjnego na podstawie recenzji naukowo-badawczych i inżynieryjno-technicznych przygotowanych przez niezależnych recenzentów. Dzięki temu wydawnictwo w bardzo krótkim czasie zyskało uznanie specjalistów pracujących na rzecz ochrony przeciwpożarowej i bezpieczeństwa powszechnego. Na podstawie decyzji Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego (Komunikat z dnia 17 września 2012 roku) za artykuły naukowe opublikowane na łamach czasopisma przyznawanych są do dorobku naukowego 7 punktów. '

Instalacje tryskaczowe spełniają bardzo ważną funkcję – ratują życie i chronią własność przed ogniem. Instalacje te działają w sposób niezawodny i efektywny. W niniejszej publikacji monograficznej zostały przedstawione zasady projektowania stałych urządzeń tryskaczowych wodnych dla budynków o różnym sposobie użytkowania, wykluczając przestrzenie magazynowe. Wymagania projektowe ustalone zostały na podstawie aktów prawnych, norm i wytycznych obowiązujących w chwili powstawania książki. Publikacja podzielona jest na następujące rozdziały: 1. Wprowadzenie, podział instalacji tryskaczowych 2. Budowa i zasada działania instalacji tryskaczowych 3. Wymagania formalno-prawne z zakresu instalacji tryskaczowych 4. Parametry tryskaczy – porównanie wg różnych standardów projektowania 5. Elementy składowe projektu instalacji 6. Proces projektowania instalacji – krok po kroku 7. Odbiór instalacji i oddanie do użytkowania 8. Eksploatacja instalacji wg wybranych standardów 9. Przykłady obliczeniowe dot. instalacji tryskaczowych Książka dedykowana jest studentom uczelni technicznych o specjalności zaopatrzenia w wodę (Inżynieria Środowiska), studentom Budownictwa oraz projektantom instalacji przeciwpożarowych. Z pewnością przyda się studentom Głównej Szkoły Pożarniczej czy wszystkim zainteresowanym tą tematyką.

Od wprowadzenia obowiązku wyznaczania dojazdów pożarowych na terenach leśnych minęło blisko 20 lat. Dominacja w strukturze leśnych sieci drogowych, których zasadniczym elementem są dojazdy pożarowe, niskonośnych nawierzchni gruntowych była również przyczyną rozpoznania możliwości wskazania stosunkowo tanich, prostych i bezpiecznych dla środowiska technologii zwiększania nośności nawierzchni dojazdów pożarowych oraz szybkich, a jednocześnie wiarygodnych metod weryfikacji założeń projektowych. Pozwolić to może na racjonalizację wysiłków związanych z unowocześnianiem sieci dojazdów pożarowych – jednego z istotnych komponentów zabezpieczenia przeciwpożarowego obszarów leśnych w Polsce. Skuteczność prowadzenia akcji gaśniczych, pozwalających na ugaszenie pożarów w początkowej fazie rozwoju, jest efektem nie tylko wyszkolenia ludzi wyposażonych w nowoczesny sprzęt, ale również sprawności działania systemów prognozowania zagrożenia pożarowego i wczesnego wykrywania powstających pożarów oraz dysponowania odpowiednich sił i środków, bezbłędnie i w krótkim czasie docierających do miejsca pożaru. Lasy Państwowe muszą kontynuować trudne zadanie modernizowania swojej sieci drogowej. Trudność polega na tym, że należy pogodzić wymagania techniczne stawiane infrastrukturze drogowej z maksymalnym ograniczaniem negatywnego oddziaływania szlaków komunikacyjnych na środowisko oraz oczekiwaniami ekologów i społeczeństwa. Pomocne w tym względzie mogą okazać się wyniki dalszych badań naukowych prowadzonych w tym zakresie.